Sapiący Szkodnik 1,4TSI i inne pojemności - głośny blow off

[pio900]

300 to wartość umowna , o fakturze możemy rozmawiać. Zapraszam na prv.

[leff]

a jaka wartosc jest wartoscia finalna? :szeroki_usmiech

[sesik]

octaviars1 nie martw się na zapas, po tym małym sukcesie pogłówkuję nad TDI. Zabieram się do tworzenia w 2,0TDI 8V. Pytanie czy taki pomysł spotka się z zachwytem ludzkości?

W benzynie potrzebę zamontowania blow off rozumiem a w dieslu czemu miało by to służyć ? Oprócz walorów dzwiękowych ? kle kle kle psss

[Ayu]

pio900, ile czasu trwa montaż?

[macluke]

W benzynie potrzebę zamontowania blow off rozumiem a w dieslu czemu miało by to służyć ? Oprócz walorów dzwiękowych ? kle kle kle psss

pewnie posypią się gromy , ale... po co to?

[pio900]

pio900, ile czasu trwa montaż?

Z tego co się przyjrzałem w 1,8 może być nieco trudniejszy ze względu na umieszczenie turbo od strony przegrody pasażerskiej (bliżej tyłu auta). Bez zdjęcia osłony turbo nawet nie widać zaworu. W 1,4 turbo jest na wierzchu, z przodu więc montaż to 7 min z zegarkiem i popijając herbatę

Ale ja się nie boję, jeśli ktoś ma ochotę spróbować w 1,8 to chętnie się pobrudzę przy tym osobiście.

[jakubd]

Ciekawe jak to będzie słychać w 1,8TSI. Ale faktycznie słychać i jak ktoś lubi taki syczek-bajryczek, to może to być bardzo wesoły dodatek - a wygląda na zupełnie niegroźny (no dobra, podwiewa fryz jak się za blisko przystawi łeb nad otwartą maską

[stefcio]

no fajne, ale...
troche brzmi jak w pekaesie :diabelski_usmiech

[K_R_I_S]

Nasz klient nasz Pan. Poniżej filmy dobrej jakości (lepszej nie będzie) oraz zdjęcie zamontowanego elementu.

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2516539961093

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2516505440230

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2516523800689

Jak ktoś chętny zapraszam na spot w Wawie.

Super. Jestem pod dużym wrażeniem. Chyba też zdecyduje się na montaż w swoim TSI jak będę w Wawie lub zlecę to mojemu mechanikowi.
Bedziemy w kontakcie PW.

[pio900]

Ostatnio sporo się kręcę po naszym pięknym kraju, także jak będę w okolicy śląska to możemy się spotkać na moda.

[ Dodano: Pon 21 Lis, 11 10:40 ]
W Czwartek i Piątek 24-25.11.11 będę na Śląsku także chętnych zapraszam do oględzin. Być może uda się zamontować u kolegi K_R_I_S -a. Piszcie na PW.

[K_R_I_S]

Od dziś również moja Octavka robi "PSSSSYT"...
Wrażenie z jazdy niesamowite i niekończący sie banan na twarzy...

Thx, Pio900.

[arturo_freestyl]

pio900, ile czasu trwa montaż?

Z tego co się przyjrzałem w 1,8 może być nieco trudniejszy ze względu na umieszczenie turbo od strony przegrody pasażerskiej (bliżej tyłu auta). Bez zdjęcia osłony turbo nawet nie widać zaworu. W 1,4 turbo jest na wierzchu, z przodu więc montaż to 7 min z zegarkiem i popijając herbatę

Ale ja się nie boję, jeśli ktoś ma ochotę spróbować w 1,8 to chętnie się pobrudzę przy tym osobiście.

jakbys leciał trasa katowicka kiedys pamietaj o mnie
piotrków trybunalski

1.8tsi jestem chetny

[Udesky]

pio900, a co z tdi ;?

Do TDI już dawno takie coś jest dostępne, ale tak jak pisał sesik,

kle kle kle psss

Diesel ma inne walory jak Batory. :szeroki_usmiech

Wrażenie z jazdy niesamowite i niekończący sie banan na twarzy...

O ile wzrosło spalanie? :szeroki_usmiech

[K_R_I_S]

O ile wzrosło spalanie?

No własnie nie wzrosło... a pewnie powinno... :wink:

A tak na serio to ostatnio z powodu problemów zdrowotnych bardzo mało jeżdże Skodą.
Aktualnie jest dla mnie odskoczną od codzienności w celu poprawienia sobie humoru.
"Pssssyt" robi niesamowite wrażenie na przechodniach (zwłaszcza tych na pasach, którzy wchodzą na czerwonym).

Uprzedzano mnie, że BOV strasznie denerwuje podczas codziennej jazdy. Słyszałem, że niektórzy wymontowują je już po 2 tygodniach uzytkowania. A ja tego nie słyszę. W środku samochodu przy zamknietych szybach jak jest cicho to da się zauważyć, ale podczas jazdy w mieście lub przy właczonym radiu (nawet przyciszonym) nie ma żadnej różnicy. Albo jest to tylko moje subiektywne odczucie.

Mały OT:
1. Jakiś czas temu objechałem Golfa IV 1,9 TDI (czerwone I więc seryjnie 110KM). Droga z Będzina w stronę Dąbrowy Górniczej. Trochę mnie to bodbudowało... :lol: TSI daje rade.

2. Ostatnio BMW E-36 318iS Coupe. (Z tego co pamietam to one miały 140KM) Od świateł do świateł na ul. Wolności w Zabrzu w stronę Gliwic. Werczenie WM Sporta + dym z opon podczas ruszania BMW, a moja Skoda "na luzie" i szliśmy łeb w łeb. Następne światła widze, że koleś odsuwa szybę i pyta jaki mam silnik. Odpowiedziałem, że 1,4. Chyba nie uwierzył. Następny start już był w 100% mój. Kolejne światła i znowu razem. Przegazowałem i sapnęło aż miło... W tym momencie widze, że koleś odpuścił. Zaczął udawać, że rozmawia przez telefon... (a przecież podobno nie wolno).

i stąd ten banan na twarzy...

[ziutsane]

Ja to bym chciał bezinwazyjnie zamontować coś takiego w mojej octavii, ale bez błędów to chyba się nie da żadnego Blow offa zainstalować co ?

[Ayu]

ziutsane, czemu ma wywalać jakieś błędy?

[pio900]

Wczoraj po 7kkm jazdy z blow off-em podłączyłem się pod VAG i... żadnego błędu w module silnika!

[ziutsane]

ja mam O1 panowie

[Udesky]

ja mam O1 panowie

Tym bardziej nie będzie. Nie wiem czy dobrze myślę, ale w serii masz DV, który można zastąpić blow offem?

[ziutsane]

Gdzieś czytałem, że właśnie tak kolorowo nie jest :/ Jakby tak było, to dawno siedział by u mnie blow off

[rOBERTO795]

O ile wzrosło spalanie?

No własnie nie wzrosło... a pewnie powinno... :wink:

A tak na serio to ostatnio z powodu problemów zdrowotnych bardzo mało jeżdże Skodą.
Aktualnie jest dla mnie odskoczną od codzienności w celu poprawienia sobie humoru.
"Pssssyt" robi niesamowite wrażenie na przechodniach (zwłaszcza tych na pasach, którzy wchodzą na czerwonym).

Uprzedzano mnie, że BOV strasznie denerwuje podczas codziennej jazdy. Słyszałem, że niektórzy wymontowują je już po 2 tygodniach uzytkowania. A ja tego nie słyszę. W środku samochodu przy zamknietych szybach jak jest cicho to da się zauważyć, ale podczas jazdy w mieście lub przy właczonym radiu (nawet przyciszonym) nie ma żadnej różnicy. Albo jest to tylko moje subiektywne odczucie.

Mały OT:
1. Jakiś czas temu objechałem Golfa IV 1,9 TDI (czerwone I więc seryjnie 110KM). Droga z Będzina w stronę Dąbrowy Górniczej. Trochę mnie to bodbudowało... :lol: TSI daje rade.

2. Ostatnio BMW E-36 318iS Coupe. (Z tego co pamietam to one miały 140KM) Od świateł do świateł na ul. Wolności w Zabrzu w stronę Gliwic. Werczenie WM Sporta + dym z opon podczas ruszania BMW, a moja Skoda "na luzie" i szliśmy łeb w łeb. Następne światła widze, że koleś odsuwa szybę i pyta jaki mam silnik. Odpowiedziałem, że 1,4. Chyba nie uwierzył. Następny start już był w 100% mój. Kolejne światła i znowu razem. Przegazowałem i sapnęło aż miło... W tym momencie widze, że koleś odpuścił. Zaczął udawać, że rozmawia przez telefon... (a przecież podobno nie wolno).

i stąd ten banan na twarzy...

To kiedy mi posyczysz? :-)

[xtremesystems]

fajne.. w dieslu tez by sie zdalo

[K_R_I_S]

To kiedy mi posyczysz?
_________________

Nie ma sprawy. Możemy sie gdzieś spotkać. Do Wojkowic też nie masz daleko...

[pio900]

Gdzieś czytałem, że właśnie tak kolorowo nie jest :/ Jakby tak było, to dawno siedział by u mnie blow off

Ten co ja mam nie wymaga zastępowania oryginalnego zaworu redukującego ciśnienie doładowania. Dokładamy tylko mechanizm współpracujący z oryginalnym zaworem. Komputer nie widzi różnicy. Cały czas pracuje na tych samych nastawnikach, które dostał z fabryki.

[rOBERTO795]

To kiedy mi posyczysz?
_________________

Nie ma sprawy. Możemy sie gdzieś spotkać. Do Wojkowic też nie masz daleko...

No dokladnie jak zrobi sie luźniej w pracy to odezwe sie na priva. Przy okazji moze przejade sie 1,4 tsi. :-). I zobacze jak z dynamika bo kto wie czym bede smigal :-P